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重生工業帝國

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第229章 底盤大師

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    “哦?那可真是太好了,希望你們能夠盡快,要是這次生意能夠成功的話,到時候可不止是我們一家有這樣的需求的哦!”

    錢主任笑呵呵的對金小強說道,也不知是真還是假。

    “你放心啦,錢主任其實不瞞你說這幾天,在你走了之后的這段時間,我一直在琢磨著新型軍車的事情,而且我自己也對這款軍車有了相應的預案。當時你們走了之后,我就在琢磨了,如果軍方要是采用我們的軍車的話,我們將會采用模塊化的設計,畢竟我當初在考慮這款車之初,就想過這款車的車身要比悍馬的長,所以如果這樣的底盤要是做出來的話,光是作為一款輕型戰斗車,那就有點太浪費了,我們還可以給他做多做一些該款,比如輕型的運輸車輛,或者是戰術指揮車,傷員急救車,甚至是特種需求車等等。諾,這是我最近有花的繼父圖紙,你先看看。。。”

    金小強一邊說,一邊笑著從桌子下面的抽屜里,拿出了十幾副圖紙給錢龍江遞了過去,錢龍江也是帶著滿臉的興趣把那些圖紙接了過去。

    其實上次錢龍江走了之后,金小強就在琢磨著款戰斗車的設計方面的事情了,確實這款來至于騎士十五世的戰斗車,有著六米長的車身。

    原來老美在設計這款車的時候,采用的就是福特的大型號皮卡F550底盤,看款車在后世看來,簡直就是一款公路巨獸。

    這樣的車身長度,光是用了做一款武裝戰斗車,實在是有點太過浪費。

    而其實人家戰盔公司,也是對這款車做過很多形式的改動,現在金小強當然也不能錯過這樣的改裝機會。

    畢竟部隊用車和地方用車可是有著很大的不同,他們首先講究的就是皮實耐用,好修理,還維護。

    如果采用模塊化設計,到時候很多車的關鍵零件就都是可以互換的,這樣一來就更加的能夠滿足部隊的需求。

    目前世界上比較著名的戰斗車型,也就是美國的悍馬,還有奔馳的烏莫尼克。

    悍馬的名氣比較大,那是以為他經過了兩次戰爭的檢驗,而奔馳的烏莫尼克雖然被吹噓的很厲害,但是畢竟還沒怎么在戰場上面揚名立萬過。

    但是這兩種車卻秉承了兩種不同的設計思路,而金小強的設計思路,則是更加的傾向于烏莫尼克這一款,畢竟這款車還是比較注重防護的。

    但是他設計的這款戰斗車的車身卻沒有烏莫尼克的長,車身自重也沒有烏莫尼克那么重,車身的體型看起來會比烏莫尼克要低矮上一點,但是總體的體型,卻要比悍馬要大。

    “這么多的變形車種呢啊。。。”

    那邊錢龍江接過了那些設計圖紙時候,看著那些躍然紙上的汽車造型,是不斷的發出感嘆,這次的圖紙可不是像上次那樣的草圖,而是金小強提出了設計理念,并且畫出了草圖之后,在專門找來的制圖員,將這些圖紙,錄入到電腦里,一步步精心畫出來的。

    幾十幅圖的效果,可是要比草圖看起來好看的多,也更加的能夠突出車子的性能,難怪錢龍江看了之后,是接連的發出感嘆。

    在他邊上的潘藝凡,也守不住誘惑,把腦袋探了過去,甚至就連那位海軍部門過來的孟強,也探過頭來,想要一窺究竟。

    “呵呵,是啊,你們上次走了之后,我又仔細的考慮了一番原來的設計,覺得六米長的底盤,如果只是作為戰斗車的話,有點浪費,所以我就又和我的團隊設計了長機頭,和短機頭兩款,覆蓋從1.5噸到12噸的,一共三十多種的變形車輛,主要還是為了迎合你們軍方的胃口的嗎!”

    金小強笑呵呵的對還在一邊看圖紙,一邊不斷的發出感嘆的錢龍江笑著解釋道。

    “你這小金啊,你可。。。真是,以前老劉說你是天才,我還覺得他在吹牛,現在我真的是服了,你這些設計,真的是,沒話說。看了這些圖以后,我很放心,小金你放心,只要你們能夠把這些車型都生產出來,到時候我們部隊絕對是說話算話,到時候肯定會采購的,我現在就可以拍板。”

    錢龍江也是心頭大暢,有了這華陽動力的技術支持,看來未來的快速反應部隊的戰術支援力量現在可以說是稍具雛形了。

    “哈哈哈,哪里,哪里,錢主任您太客氣了,這些圖紙,可不是我一個人的功勞,這可是我和我身后的團隊,一起創造出來的。呵呵,來,我給你們介紹一下,這次這個項目的主要負責人,劉長山同志,老劉啊,你也別再門口那晃悠了,你進來吧!”

    金小強看到了那一直在門口晃動著的身影,笑呵呵的對門口喊道。

    他話音剛落,辦公室的大門就被推開了,走進來一個五十多歲,頭發都已經大半花白的中等微胖身材的老頭。

    “金總你叫我?”

    老頭進到屋里,笑呵呵的裝糊涂似地對金小強說道,金小強也沒踢爆他,就站起身對錢龍江說道。

    “來,錢主任我給你介紹一下,這位就是今后我們公司將會主要負責你們這個項目的主要扶著人,劉長山,劉總設計師。”

    “嗯?不是老劉和你負責這個項目嗎?”

    錢龍江有些迷惑的看著金小強到。

    “哈哈,是老劉,只不過此老劉飛彼老劉而已,但是你放心,劉紅老爺子,也會在這個項目里的,不過他主要是負責柴油發動機那一塊,而我主要汽車的外形和裝甲設計,這位劉長山劉總設計師,就主要負責你們需要的底盤的。”

    金小強連忙給錢龍江解釋道,錢龍江這么一聽,這才反應過來,感情是這么回事,于是連忙熱情的和劉長山握起手來。

    金小強看著身邊的這位劉長山,和錢龍江握了手,心里也是松了口氣,本來他還有些害怕,軍方對這個劉長山加入設計團隊有所反對,但是還好,目前看來對方倒是沒什么太大的排斥。

    這個劉長山可是不簡單,上輩子的時候,幾年之后,正是他設計的那款梟龍越野車的問世,才讓天朝的軍車的整體質量上了一個大臺階。

    可以說他才是真正的對國有軍用越野車做出了最大貢獻的人。

    這劉長山,1965年清華大學畢業,然后先后在一汽和二汽都干過,在二汽工作期間,還參加了東風第一代軍用越野車的開發工作,當時他主要負責中央充氣系統,后來因為咱們的材料科學實在是太差,在很多關鍵部位上用的材料怎么也解決不了,最后這中央充氣系統就沒能開發成功,而那一帶越野車也跟著廢了。

    之后又當了五年的試車工程師,還被東風派去美國擔任了很長一段時間的常駐代表,正是那段時間的美國經歷,讓他認識到了什么是汽車工業,什么是工業強國。

    后來更是擔任了天朝汽車工業總公司進出口公司的總經理,然后還綁成航天局完成了云雀汽車的引進工作,之后更讓人跌破眼鏡的是他居然辭去了那個總經理地方工作,只身下海。

    下海之初,他做過一段進出口的生意,很快就靠著以前的人脈關系,賺了一大筆錢,可是有了錢之后,他就又重新轉回到了自己干了一輩子的汽車工業上面。

    開始在武漢,和馬來西亞的商人合資,打算籌建一家汽車工廠,可是運氣不佳,正趕上了亞洲金融風暴。

    結果幾年下來,投進去的錢全部打了水漂不算,最后干熬了幾年之后,實在是熬不下去,工廠也被銀行給收走了。

    這段時間正是這劉長山最是窘困交加的時候,上輩子這位老先生,正是靠著自己不服輸的精神,一咬牙把所有的固定資產都抵押給了銀行,甚至是自己最后的居身之所,也抵押給了銀行,然后又找老朋友貸款。

    這才開始了梟龍的研發,06年立項,07年初見成果,09年才算是大功告成,可惜后來他研究出來的梟龍越野車,性能雖然是非常優越,找書苑 www.zhaoshuyuan.com能甩開什么勇士十萬八千里,但是不對方面采購的好像是不多。

    而在得知軍方想要和自己合作設計一款新型戰斗車之后,金小強第一個想到的就是這位劉長山,所以在和錢龍江他們接觸過后的第一時間,他就派人去武漢請這位劉長山老師傅去了。

    這時候劉長山正是最窘困的時候,對于金小強伸過來的橄欖枝,他怎么能夠拒絕呢?

    而且這時候他都已經是五十多,快奔六十去的人了,上輩子要不是被逼上了絕路,背了一身債的話,恐怕他也不會那樣的去破釜沉舟了。

    所以當華陽動力這邊邀請他,來參加研發一款新型軍用戰斗車的時候,他沒怎么多想,就直接答應了。

    畢竟這研究一款真正的軍用越野,也是他一輩子的夙愿。

    而金小強之所以,這么堅持要請他過來,也正是看中了,他自己開發的那款中央充氣系統,還有就是他對原來那款梟龍的底盤的調教功力,因為在他看來,劉長山才是個不折不扣的底盤調教大師!